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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中捷綠線很吵 民眾聽噪音「精準知班車何時到」 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
台中捷運綠線正式模擬班表營運，一周以來沿線居民陸續反映噪音問題。圖／台中市交通局提供 分享 facebook 台中捷運綠線7月3日起模擬實際營運班表，每天上午6點至午夜0點試車，但10天來沿線民眾陸續反映噪音過大，也有月台的離站音樂精準傳到校園教室。交通局表示，已有相關改善方案因應。民進黨市特賣網友開箱介紹議員張耀中指出，中捷綠線預計2020年底通車，目前模擬班表尖峰時刻每2分鐘一班車，離峰約7-8分鐘一班。鄰近G10站的大新國小學童，平均5分鐘聽一次列車進、離站音樂，音樂聲約90分貝。張耀中說，學校反映會影響教學、孩子專心程度；捷運施工廠便宜團購上班族省錢大作戰商說，會先降至76分貝，也要確保未來等待捷運的乘客能聽到警示音。 張耀中指出，另一個噪音點是捷運G0北屯機場站，當初規畫時附近是重畫區，很少人煙，現在建案齊推，必須增設隔音牆防噪音；南屯區文心路捷運沿線大樓住戶說，沒有隔音牆的路段，軌道聲音有點大，「已經能準確知道下一班捷運何時到來。」交通局限定產品團購熱門產品長葉昭甫表示，已與台北捷運工程局蒐集沿線居民、住家、辦公大樓等多方意見，研擬改善方法，部分路段會增設隔音牆，也請台中捷運公司營運後，加強轉彎處磨軌保養、降低過彎車速、調整進出站警示音等。葉昭甫指出，營運驗證期會不斷進行音量監測，隔音牆設置位置、型式，將依據「陸上運輸系統噪音管制標準」、周邊建築物分布狀況，採環保署認可的軌道噪音預測模式，依計算結果設計。省錢達人精選優惠營運後要減少噪音，必須加強轉彎處磨軌保養、調整輪緣潤滑油量、降低過彎車速，降低摩擦，減少噪音。
南港商圈人潮近5年漲9成 餐廳接力進駐
台北市最熱鬧商圈在哪裡？就在南港商圈！根據捷運站進出人次，南港站近五年成長近9成，附近的松山車站，也成長近3成，或許是看準人潮帶來錢潮，許多餐廳都陸續進駐南港商圈。敲敲鈴聲表示歡迎，冰淇淋師傅跟顧客互動，耍耍小花招逗樂大家，百年土耳其冰淇淋店，首度在台灣插旗，就選在南港軟體園區。民眾：「搓一搓磨一磨，像這樣子。」另一頭南港車站的親子餐廳，去年才剛開幕，小朋友動手做比薩，玩得不亦樂乎，還有遊樂區邊吃邊玩。就連日本炸物品牌，進軍台灣第一家店也選在南港，幾間餐廳不約而同，都在南港開幕，就是看準人潮逐年漸增的趨勢，根據捷運站進出人次來看，近五年南港站成長近9成，附近的松山站也漲了3成，成為台北市十大商圈的前兩名。房仲業者徐佳馨：「松山跟南港其實它滿接近，現在北部的內湖科技園區，所以本來會有一些科技新貴最近流行商品限定產品，他可能在這個地方，去做一些接駁相對比較方便，第二個來說就是，松山跟南港它本身都有鐵路的通過，所以有一些所謂鐵路通勤族，他比較依靠這樣的地方接近市區。」交通便利帶來人潮，也讓許多店家進駐搶客，包括南港車站，跟南港經貿園區，都有許多大型連鎖品牌陸續開張，加上百貨商圈機能發達，複合式經營，把人潮通通吸過來，也加快商圈成長速度。
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