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商品訊息功能
商品訊息描述
★搭載PICO PURE水離子
★高效清淨除濕能力 (18公升+CADR210M3/H)
★超越2018年能效1級
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA/選擇湖人 布萊德利:詹皇、AD是主因 | NBA | 運動 | 聯合新聞網
布萊德利透露詹皇與戴維斯是他選擇加入湖人主因。 美聯社 分享 facebook 洛杉磯湖人雖然在自由市場上沒有如願網羅雷納德(Kawhi Leonard),但球隊之後仍舊善用薪資空間大力補進多名功能性明顯的即戰力球員,全隊戰力大幅提升,被視為奪冠的強力競爭者。 這些補強包括格林(Danny Green,2年3000萬美元)、卡珍斯(DeMarcus Cousins,1年350萬美元)、庫克(Quinn Cook,2年600萬美元)、朗多(Rajon Rondo,2年底薪)、凱威爾波普(Kentavious Caldwell-Pope,2年1600萬折價券代碼找便宜美元)、麥基(JaVal限量折扣商品e McGee,2年820萬美元)、卡盧索(Alex Caruso,2年550萬美元)。除此之外,湖人更用2年970萬美元的合約簽下布萊德利(Avery Bradley),這被外界視為CP值非常高的一次補強。布萊德利在接受採訪時透露,詹姆斯(LeBron James)和戴維斯(Anthony Davis)是他決定加盟紫金軍團的主要原因。「LeBron是目前世界上最好的籃球員,戴維斯則是他所在位置上最出色結婚送禮推薦特價產品的球員,我將可以從他們身上學到很多東西。」布萊德利說。布萊德利是在2010年首輪第19順位新秀,曾在2015-16賽季入選最佳防守陣容第一隊、2012-13賽季入選最佳防守第二隊;生涯至今先後效力過塞爾蒂克、活塞、快艇和灰熊,平均得到12分3籃板1.8助攻限定折扣價特惠組合1抄截。上季布萊德利曾面臨腹股溝傷勢,不過他表示自己已經百分之百恢復,更強調自己現在狀態非常好。「我現在感覺很棒。上賽季我一直和腹股溝傷勢作鬥爭,現在我已經完全康復了,感覺非常好。我很健康,體型也保持得很好,」布萊德利表示自己在湖人隊中的角色,將會跟他在塞爾蒂克的第2年很相似。「我的角色就是專注於防守端,配合我們的核心球員,不管是無球突破,或是透過切入為其他球員創造空檔機會,我都會專心去做。在我看來,這就像是再度和皮爾斯(Paul Pierce)和賈奈特(Kevin Garnett))一同並肩作戰一樣。」布萊德利說。在布萊德利的合約中,第2年將是球員選項。被問到湖人是否會是他能夠待久一點的地方時?布萊德利表示他願意長留。「那是我的目標。因為交易的關係,過去幾個賽季對我來說一直都很艱難。對我和我的家人來說都是如此。但我感覺到這一次相對會更穩定一些。」布萊德利說。
上海車展秀智慧汽車 華為、阿里巴巴首參展
號稱全球規模最大的 上海車展,今年的亮點 除了新能源車,就是結合AI、5G技術的 未來車,車展首次邀請華為 和 阿里巴巴 這些科技業、互聯網巨頭參展,華為透過5G讓未來汽車實現遠端操控,阿里巴巴則有實景導航系統;另外自動駕駛技術也被用到卡車上,無人駕駛的卡車 不僅能避開道路上障礙物,還能自動裝卸貨櫃。掀開布幕,一台台新車亮相,號稱全球規模最大的上海車展,有來自20個國家和地區1千多家企業參與,展出面積超過36萬平方米(約10.9萬坪),不僅僅是大陸自家車企,急著把新車首秀獻給上海車展,德國品牌奧迪,還帶來了自動駕駛概念車。為了體現自駕帶來的舒適空間,車內的儀表板和方向盤都能摺疊收納,讓車子不只是車子,也能是移動休息室。奧迪自駕概念車宣傳片:「當車處於自駕模式時沒有方向盤,內部看起來就像休息室,有厚木板、羊毛坐墊,如沙發的坐椅,還有移動式桌子,甚至還有植物。」不只是車企對未來汽車擘劃藍圖,今年上海車展,更首次邀請大陸科技業、互聯網巨頭參展,秀出他們的新技術和汽車結合的成果。看看新聞記者:「它打這個方向盤,我們可以看到,在螢幕上遠端另外一輛車的這個方向盤,也在被通過這個5G的技術,實現了一個遠端駕駛。」現在最火熱的5G,華為把它應用在汽車遠端駕駛技術上,實現足不出戶,就能把車子開到千里之外;而阿里巴巴則和上汽集團合作,推出這款實景導航,減少複雜地圖造成駕駛判別錯誤的機會,更貼心的是,不用再低頭分心看車內螢幕。AliOS工作人員:「用戶在駕駛過程中,能夠完全專注道路前方視覺,所以我們將導航的訊息,和其他用戶最關心的訊息,全部呈現在前擋風玻璃上,它的導航也不僅僅是簡單導航,而是AR(擴增實境)導航。」AI結合汽車,智慧汽車中最強調的自駕技術,連體積龐大的卡車也能完成;中國重汽在車展上,展出的這款智慧卡車,在無人干預狀況下,準確完成道路駕駛避開障礙物,連貨櫃也能透過偵測,自哪裡買商品動裝卸。中國重汽副總裁 劉培民:「目前這個車呢,在天津港已經應用和測試一年多,近期天津港通過招標採購了4台,作為了一個小的批量,投放到天津港的商業化運營,這也是我們國家的這個智能車輛,首次實現商業化運營。」除了未來汽車成看點外,大部分車企現階段還是把發展重點放在了新能源車上,2018年大陸新能源車產銷都突破了120萬輛,年增長幅度也都有6成左右,像INFINITI這款純電動概念車,全球首發就辦在上海車展,更不諱言,這款車就是專為大陸市場所打造的。INFINITI主席及全國總裁 慕克:「我們預計到2025年,中國電動車市場份額會占到全球20%,也是希望為這個趨勢做好準備。」但受到了大陸新能源車補貼調整影響,今年上海車展少見車企推出油電混動車,原因在於續航里程500公里以上的純電動車,補助能達人民幣2.5萬元,但油電混動車最高補貼只有人民幣1萬元;越是能達到節能減排的汽車,越受官方政策支持,上汽大眾就研發出一款氫燃料電池,強調更環保。上汽大通總經理 徐秋華:「(通過)氫氣的轉換,它的排放完全是零排放,它將來的排放完全是水,純淨的水,燃料電池它跟這個純電動車相比,汙染更小、續航里程更長。」這款氫燃料電池最快明年上市。各家車企在新技術上較勁,汽車不在只是拚速度,電動化、智慧化成了本屆上海車展,給出的大陸車市指標。







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