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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美貿易顧問：美中貿易戰處靜默期 很快恢復面對面協商 | 美中貿易戰風雲 | 全球 | 聯合新聞網
美國白宮貿易顧問納瓦羅12日接受財經網站CNBC訪問，表示美中之間的貿易戰鬥現在處於「靜默期」（quiet period），面對面協商近期就要恢復。他要投資人保持耐心，不要相信任何美、中媒體有關談判的報導，除非出自美國總統川普或貿易代表2018熱銷產品熱銷產品賴海哲之口。納瓦羅甚至直接批評：「華爾街日報和人民日報有一大堆垃圾報導。」他說，各式各樣的報導企圖形塑美中貿易協商，然而他們根本不知道狀況。 納熱賣產品生日送禮推薦瓦羅告訴CNBC，他對投資人的建議是，對於美中磋商的程序要有耐性，不要隨媒體報導起舞。美國貿易代表賴海哲和財政部長米努勤「在很快的將來」就會抵達北京，與中方代表復談。納瓦羅沒有舉出任何特定的報導或證據，支持他對前述兩報的觀點。華爾街日報發言人舒瓦茲回應說：「我們支持我們的報導」。華爾街日報上周一報活動搶折扣導，美中新一輪談判會有一些令人擔憂的新問題，包括中國並沒有增加採購美國農產品。稍後川普自己在新上市網友一致推薦推特發文埋怨北京沒多買美國農產品，等於證實了華爾街日報的報導。中國海關最新公布的統計也顯示，6月中國自美國進口年減31.4%至94億美元，其中大豆採購了651萬噸，低於5月的736萬噸，更不及去年6月的870萬噸。除了貿易戰以外，中國非洲豬瘟疫情高燒不退也是一個原因。至於中國6月對美整體出口則年減7.8%至393億美元，美國對中國的貿易逆差擴大3%至299億美元。中國商務部說，美中雙方代表9日先以電話重啟對話，但沒有提供細節和下次再接觸的日期。白宮貿易顧問納瓦羅（右）接受CNBC訪問時說，不要相信美國和中國媒體對於貿易談判的報導。此為2017年檔案照。 美聯社 分享 facebook
美關切Uber條款 政院：歡迎各界提供意見
AIT對交通部修訂中的「Uber條款」轉達美國政府關切，認為對創新與投資不友善。行政院今天回應，各界都可在立法預告期提出意見，也感謝AIT循法定程序提出意見，對此表示歡迎。交通部修訂「汽車運輸業管理規則第103條之1」，草案明確規定租賃車輛不得外駛巡迴、排班待客，另外，也規定應以日租或時租方式計費，並以1小時為起租時數，至於原有機場預約接駁，由於不是即時叫車，則不在此限，衝擊現有Uber營運模式，也引發Uber駕駛抗議。據了解，美國在台協會（AIT）透過各相關部會網站上的意見信箱，對交通部、經濟部、勞動部、外交部與國發會等相關單位，表達美國政府對此案的意見。AIT發言人孟雨荷（Amanda Mansour）說，台灣的法律草案有為期60天的公眾意見徵詢期，AIT不時通過這個機制提交美國政府機構的意見，感謝有機會可透過此方式做出貢獻。同樣的，美國法律也允許草案有公眾意見徵詢期，台灣也可在此期間提交意見。行政院發言人Kolas Yotaka（谷辣斯．尤達卡）表示，就跟美國一樣，立法前有預告期，各界都可以提供意見，為立法做出貢獻。行政院也感謝AIT循法定程序提出意見，這是民主社會立法的程序，行政院表示歡迎，也相信交通部會納入來自國內外各界意見審慎考量，提出該管理規則的修正版本熱賣商品超值推。交通部表示，在2個月內的法規預告期，各界表達的意見，交通部都會充分尊重，並納入綜整各界意見時的參考。AIT轉達的意見中表示，總統蔡英文致力於讓台灣成為區域新創基地，並在台灣建立創新生態系統。但這項草案可能與蔡總統的目標背道而馳。意見中表示，草案規定租賃車輛代僱行程必須高於1小時，且不得外駛巡迴、排班待客，不符合台灣消費者的使用現況，將導致事實上禁止叫車APP在台灣提供服務。意見指出，有一間「提供叫車APP服務的美國科技公司」在台灣提供大規模服務，美國公司在台灣市場投入大量資金後，卻大幅改變法規，顯示出台灣不是一個對創新和投資者友善的環境。（中央社）
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