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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高教工會 向警政署檢舉教部放假消息 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
高教工會今赴警政署，檢舉教育部散發假消息。 記者潘乃欣／攝影 分享 facebook 兼任教師 是否適用勞基法引爭議高教工會6月底開記者會主張大專兼任教師應納入適用勞基法，教育部當時發新聞稿回應，大專兼任教師若受勞基法非教師法保障，將造成不適任教師淘汰不易、影響學生受教權。高教工會今赴警政署檢舉教育部發布內容是不2018熱銷商品搶先看實消息。警政署上午指派刑事警察局偵查科研究員林盟峰接下檢舉函，他表示，警政署下設有專門小組受理民眾檢舉的假消息，最快今天就可以開始辦理此案。 高教工會辦公室主任陳書涵表示，醫師有醫師法、律師有律師法，但他們也都受勞基法保網拍熱門產品經典產品障，教師也沒有勞基法與教師法二選一的問題。勞基法從來沒有無法處理不適任勞工，教育部因知道社會大眾在意不適任教師，刻意拿來操弄，製造社會恐懼阻擋教師受勞基法保障。大專兼任教師宋亞克表示，全台有兩萬名大專兼任教師，占高教界至少六成勞動力，權益卻未受到重視。兼任老師待遇較差，教育部不給保障就算了，還把合格兼任老師類比為不適任教師，認為會造成校園安全疑慮，完全是謊言。教育部人事處科長鍾淑惠表示，教育部從未對外宣稱大專兼任教師是「不適任教師」，高教工會誣指，嚴重悖離教育網路購物送禮部依教師法授權訂定「專科以上學校兼任教師聘任辦法」保障兼任教師權益的意旨，應強烈譴責。鍾淑惠表示，教育部注重教師權益維護，特惠活動限時下殺但教師與勞工因服務對象及須受關注特性差異，必須在工作條件上有不同的考量。
103-1「Uber條款」將預告！ 司機赴交通部抗議
103之1修正草案俗稱Uber條款，明天就預告期滿，雖然公告不代表草案上路，但許多Uber司機仍然非常擔心，將來走到修法這一步，會衝擊上萬司機生計，今天再度前往交通部陳情抗議，希望部長林佳龍撤回草案。代僱駕駛自救會：「車隊壟斷，綁架司機。」Uber大軍集結喊口號鎮壓交通部，部內也提前備戰，圍起拒馬以防衝突，103-1Uber條款，426預告大限在即司機們有話要說。代僱駕駛自救會代表李威爾：「只為了這些人的利益，(政府)可以做到不管之前的承諾，然後犧牲我們，我們真的不懂現在的政府怎麼了。」怒批交通部兩年前說UBER跟租賃合作就合法，現在又用草案來壓制UBER生存空間，再來說要輔導，轉成多元計程車，但司機們說這根本不是解決之道。代僱駕駛自救會代表李威爾：「可是現在政府卻強迫流行商品我們，一定只能去，那個失敗的多元計程車，這樣對嗎。」Uber台灣區總經理吳罡：「既有的計程車法規限制非常多費率上的限制，或者一個駕駛只能提供給一個車隊的限制，這個沒有辦法提升科技帶來的效益。」Uber總經理也再度出面喊話，不該摧毀上萬司機生計，不過有的司機就怕Uber撐不過這次修法大關選擇轉職。代駕業者張哲睿：「本來是Uber的麻煩舉個手。」參與代駕說明會，少說五六人，都是開Uber出身。Uber司機石先生：「我們最害怕的就是不能開。」代駕業者張哲睿：「那以目前來講，最近這一個月以來，所有的說明會裡面，Uber已經增長到了3成。」從兼職轉正職的也不在少數，另外小黃車隊也觀察參與多元招募的司機大增兩到三成，另提供趟次獎金增加轉職誘因，不過此舉是否消弭Uber，對多元歧見，還得看交通部，如何從103-1草案中另覓配套。
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