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下面附上一則新聞讓大家了解時事
智慧交通控制有效！ 竹北至竹科僅需7分鐘 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
透過智慧交通控制，2.1公里長的瓶頸路段行車時間至少縮短4分鐘。 記者陳斯穎／攝影 分享 facebook 為改善新竹縣、市連絡要道經國橋交通，兩縣市府合作啟動交通號誌控管連動竹北至園區經國橋限定折扣價網路人氣產品top10廊帶智慧交通改善計畫，透過智慧交通控制，2.1公里長的瓶頸路段行車時間至少縮短4分鐘，新竹縣長楊文科昨傍晚到竹北市自強南路與文興路口視察，期望更有效解決交通問題。新竹市府交通處長倪茂榮表示，此計畫在竹縣竹北市自強南路-經國橋-新竹市慈雲路往園區廊帶上，建置智慧化動態號誌即時控制系統，第1期優先對自強南路、經國橋、慈雲路往園區廊帶上午7點至9點尖峰時段進行改善；第2期則針對下班尖峰時間，5月開始測試，經1個多月來持續監測、滾動檢討，系統已可穩定自動、即時、最佳化調整交通號誌，使園區下班行車更加順暢。 新竹縣府交旅處長游志祥指出，竹北往返新竹市、科學園區主要道路每天上下班時段超過1萬輛次通行，交通量結婚送禮推薦送禮推薦大，經國橋有台68線快速道路車流匯入，加上縣市間無號誌協控機制，造成車輛交織嚴重，新竹市埔頂2路到竹北市自強南路與文興路口總長約2.1公里，行車時間需11、12分鐘，透過計畫改善後，已降至7分鐘，減少約30%時間，成效顯著。為持續改善大新優惠專區購物竹地區交通壅塞問題，新竹縣、市政府又向中央爭取到第3期補助經費，由縣府主導，將擴充跨區域路網式號誌控制時段，將平日離峰與假日網路熱銷產品熱銷產品尖峰時段一併納入改善，使竹北往返竹市、科學園區路廊旅行時間全面改善。縣府將邀集市府、園區管理局及警方共同建立大新竹生活圈交通協控平台，定期開會研議改善大新竹生活圈交通。
手扶梯站左邊起爭執！ 陸男不滿按鈕「逼停」
不只在台灣，包括大陸上海，搭乘地鐵手扶梯時，過去乘客都習慣「左行右立」，也就是自動靠右站立，把左邊的位置讓給趕時間的人走，不過可能衍生的安全問題，讓上海地鐵最近修正了乘梯需知，新增「禁止在搭乘手扶梯時，行走或者奔跑」。然而上周四上班尖峰時段，在上海地鐵站內，一男一女兩位乘客，就因為手扶梯能不能「左行右立」而吵了起來，男乘客還緊急按停自動手扶梯，最後遭到警方行政拘留。上海地鐵四號線，早上尖峰時段，身穿紅色上衣的男子踏上手扶梯後，站在左側趕著上班的女子要他讓一讓，衝突就此爆發。男乘客：「我是站在電梯(手扶梯)的左邊這一邊，她在我後面，她就叫我讓，那麼我就讓過她了，讓過她我跟她說一句，你不好走了。」女乘客：禮物活動商品「我一邊走他就開始罵了，我也沒有睬他，我就說我要走，不關你的事情。」雖然從手扶梯上讓開，但男子嘴上氣不過，又追了過去。女乘客：「他跟我說你不能走的，你走上去我就按停掉，我說有毛病，你要按你就按，我就走上去了。」話一說完，男子就按了暫停鈕，手扶梯緊急停了下來。幸運的是，乘客沒有因為急停摔傷，多數民眾搭手扶梯，過去習慣自動靠右站立，左邊的位置讓給有急事的人走，但上海在最新的手扶梯搭乘公告須知，第一條就是禁止行走或奔跑。大陸媒體報導：「這意味著乘電梯(手扶梯)時，左行右立已被徹底否定。」坦白說習慣很難一時就改，上海多數民眾，搭手扶梯時，還是自動往右邊站。男子遵守新規定無可厚非，只是過於偏激的舉動，擅自按停手扶梯，因為擾亂公共秩序，被處5天行政拘留。
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