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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高捷岡山延伸線二階工程 環評通過 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市捷運局表示，行政院環保署今下午召開環境影響評估審查委員會第360次開箱炫耀文網購人氣產品會議，審查「高雄捷運岡山路竹延伸線（第二階段）RK2~RK6路段環境影響說明書」，高雄市政府由副秘書長張裕榮率捷運局副局長劉旺政等人列席說明，經與會委員討論結果，獲審查通過。副秘書長張裕榮表示，高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第二階段）起點銜接第一階段岡山車站，行經岡山農工、本洲產業發燒好康熱賣商品英文園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區，止省錢達人熱銷商品於湖內區的台鐵大湖車站附近（台1線與台28線交叉口），全長約11.63公里，共設置7座車站。 張裕榮指出，市府審慎衡酌考量路竹區中山路台一線尚未拓寬，在計劃RK7~RK8路段影響沿線景觀與噪音振動衝擊下，為讓該計畫加速審議通過，經依規定向環保署申請調整開發規模為RK2~RK6，並經環保署召開4次專案小組審查會議、2次環評審查會，終於獲環保署本次委員會審查認可。高雄市捷運局表示，感謝環評委員及環保署等各與會代表鼎力支持，岡山路竹延伸線市府將持續爭取中央各部會支持，請行政院儘速核定本計畫，以利工程推動。至於本次未納入的RK7~RK8路段，市府也將循程序另案納入第三階段辦理環評作業。捷運局表示，該案為行政院積極推動「前瞻基礎建設計畫」的軌道建設項目，同時也是「高雄海空經貿城整體發展綱要計畫」中運輸類別的重要建設計畫，可直接服務岡山、路竹地區35.3萬民眾及各產業園區的19.5萬就業人口，可服務沿線高雄科學園區、電信園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等數千億產值的各大園區。高捷岡山延伸線二階工程環評通過。圖／高雄市捷運局提供 分享 熱賣產品產品 facebook
２０米橋梁蓋一年多 出入耗時費油居民怨
屏東九如鄉有一座不到20公尺的橋，竟然蓋了一年多，還沒完成，由於當初沒有設立便橋，工期延宕且遙遙無期，讓居民出入多了近三倍的距離，耗時又費油，氣得快抓狂，水利處表示，這是因為橋梁引道太陡，為了安全，目前正在跟住戶協商用地取得問題；另外，潮州光輪路的水管工程，完工後只蓋了六、七塊大鐵板，車輛進出轟隆隆作響，擾人清夢，住戶也是抱怨連連。九如鄉後庒要通往鹽埔永隆村的橋，橋面工程，早就完工了，卻沒頭沒尾，無法通行，告示牌上清楚寫著，去年搶手商品二月封路，預計十月就要完工，但一年多了，工程停擺，居民都得繞遠路而行，忍不住抱怨連連。居民：「20米長的橋，一蓋一年多，居民說，施工單位當初連便橋都沒蓋，拍胸脯保證半年就可以完成，卻跳票了，1.18公里的路程，得繞3.38公里，來回一趟就多了4.4公里，害得他們浪費的時間及油錢難以估算，安全也飽受威脅。」水利處長江國豐：「渠道工程完成，引道較陡，為了安全起見，放寬用地取得問題，取得地主同意可以施工？主要看地主。18日協商還是要看地上物及補償費。」晚上睡覺，聽到這聲音，你還睡得著嗎？這是潮州光輪路，水公司承包的工程，居民說，水管都安裝好了，卻只蓋上六、七塊大鐵皮，沒有收尾，近一個月了，每天都得飽受轎車行經的巨響，真的快受不了，只希望相關單位能夠盡快改善。
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